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全国首座设计时商汤科技股票代码速350公里的长江铁路桥开始架梁

时间:2020-05-27来源: 作者:admin点击:
  新华社武汉5月26日电(记者熊琦)26日10时许,随着重592吨的钢箱梁缓缓落在鳊鱼洲长江大桥南岸主塔横梁上,全国首座设计时速350公里的长江铁路桥完成首榀钢箱梁架设。此后,这座大桥将进入上部结构施工阶段。  5月26日拍摄的鳊鱼洲长江大桥钢箱梁架设现场。新华社发  由中铁大桥院设计、中铁大桥局

  新华社武汉5月26日电(记者熊琦)26日10时许,商汤科技股票代码跟偏重592吨的钢箱梁逐步降在鳊鱼洲长江大桥南岸主塔横梁上,世界首座计划时速350公里的长江铁路桥完成首榀钢箱梁架设。从此,这座大桥将进入上部布局施工阶段。

  5月26日拍摄的鳊鱼洲长江大桥钢箱梁架设现场。新华社发

  由中铁大桥院计划、中铁大桥局施工的鳊鱼洲长江大桥,股票行为学凌驾湖北省黄梅县和江西省九江市两地,是安九(安庆-九江)铁路要害克制性工程,也是京九铁路的过江通道。

  鳊鱼洲长江大桥是一座主跨672米的双塔双索面交织索歪拉桥。大桥计划规画有4线铁路通过,股票牛眼线个中两线为高铁线,时速350公里;预留两线为客货线,时速200公里。这意味着时速350公里的高铁列车行驶通过此桥时不消减速。据中铁大桥局相关仔细人先容,六桂福股票这在海内跨长江大桥中是第一座。

  5月26日拍摄的鳊鱼洲长江大桥钢箱梁架设现场。新华社发

  “为了晋升大桥的刚度,我们在世界初次履行了拉索交织,这是我国首座交织索歪拉桥。”中铁大桥院一院副总工程师李世文说,股票词语以往歪拉桥的拉索以主塔为中间对称地向双方散开,歪拉索之间没有重合,而鳊鱼洲长江大桥两个主塔中央歪拉索有72米的交织,这进一步进步了桥梁的团体不变性。

  中铁大桥局鳊鱼洲长江大桥项目部司理王贵明说,鳊鱼洲长江大桥建成后,将促进皖江经济带、环鄱阳湖经济圈两大地区的成长,有助于增强沿江都市群商贸往来,推动地区配合成长。

来历:新华网  2020年05月27日00:43

(责编:曹昆)

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